全球第一辆开源汽车

这就是由三位荷兰（上次那台超级公交车好像也是荷兰的吧？）工程师（Delft, Eindhoven和Enschede）开发研制的世界第一辆开源汽车：装备零排放的氢燃料引擎，双门四座。因为采用开放源代码方式开发，所有技术参数和图纸都可以在他们的网站上找到（c,mm,n website）。中国的汽车厂商可要抓住机会好好学习啊！顺便学习一下WIKI上有关开放源代码的概念（供大家在“学习”时参考）：

开放原始码的定义由Bruce Perens（曾是Debian的创始人之一）定义如下：

* 自由再散布（Free Distribution）：允许获得原始码的人可自由再将此原始码散布。
* 原始码（Source Code）：程序的可执行档在散布时，必需以随附完整原始码或是可让人方便的事后取得原始码。
* 衍生著作（Derived Works）：让人可依此原始码修改后，在依照同一授权条款的情形下再散布。
* 原创作者程序原始码的完整性（Integrity of The Author’s Source Code）：意即修改后的版本，需以不同的版本号码以与原始的程序码做分别，保障原始的程序码完整性。
* 不得对任何人或团体有差别待遇（No Discrimination Against Persons or Groups）：开放原始码软件不得因性别、团体、国家、族群等设定限制，但若是因为法律规定的情形则为例外（如：美国政府限制高加密软件的出口）。
* 对程序在任何领域内的利用不得有差别待遇（No Discrimination Against Fields of Endeavor）：意即不得限制商业使用。
* 散布授权条款（Distribution of License）：若软件再散布，必需以同一条款散布之。
* 授权条款不得专属于特定产品（License Must Not Be Specific to a Product）：若多个程序组合成一套软件，则当某一开放原始码的程序单独散布时，也必需要符合开放原始码的条件。
* 授权条款不得限制其他软件（License Must Not Restrict Other Software）：当某一开放原始码软件与其他非开放原始码软件一起散布时（例如放在同一光碟片），不得限制其他软件的授权条件也要遵照开放原始码的授权。
* 授权条款必须技术中立（License Must Be Technology-Neutral）：意即授权条款不得限制为电子格式才有效，若是纸本的授权条款也应视为有效。

(via:First Open-Source Car Unveiled)